昨日は有楽町のよみうりホールで開催された「談志まつり2023」の昼の部を見てきました。そしてその帰りにJR立川駅で今年度末か来年度末かは知りませんが導入予定の中央線グリーン車の試運転車両と遭遇しまして「をを、これが!!」とびっくりしてきました(^_^;)
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今年は2階席のものすごく眺めがいい席でした(笑)
この「談志まつり」、2011年に立川談志師匠(←落語の亭号の「立川」は「た「て」かわ」と読みます。で、都内西部の「立川駅」の「立川」は「た「ち」かわ」です、はい(笑))が亡くなられた翌年から一門の直弟子の皆さんによる追悼興行として開催されております。その間、コロナ禍で2年ほど中止になったこともありましたが、開催された年はほとんど見に行っております。
ま、実は私、11月生まれなんで妻から誕生日プレゼントでこのチケット貰うんですね、はい。
基本的には、私がファンな立川談四楼師匠が出る回を妻がチョイスしてチケットを取ってくれるんですが、去年は家庭の都合などで夜の部に行ったのでその初めての例外となりました。で、確率的にはこの興行では直弟子の皆さんはほぼ毎年半々ぐらいなんですが、不思議なことに立川志の輔師匠とは全く遭遇せず(もうひとつの昼or夜の部に入るんですね)、逆に立川談笑師匠と遭遇する確率が結構高いような気がしますです(笑)
で、今年は昼の部でした。12時開演というので9時半ぐらいに家を出て青梅特快に乗ったらえらい混雑。時間に余裕があったので立川駅で1本あとの中央線快速に乗り換えて悠々と座っていくことにしまして、神田駅で途中下車して「磯丸水産」で鯖の塩焼き定食でお昼を食べてから有楽町へ。
↑よみうりホールは有楽町駅前のビックカメラの入ってるビルの7階にあります。以前は有楽町そごう、更にその前は読売新聞に買収されるまでは(スポーツ新聞になる前の)報知新聞の本社があった場所でした。
やっぱり7階に向かうエレベーターの前には行列ができてたのでビックカメラのエスカレーターで6階まであがって、更に階段で7階へ。
ついでに書くと今日は談志師匠の13回忌の御命日でした。早いもんです。
そして座席へ。いつもだと1階席が多いんですが今日は2階席でした。ま、2階席とはいえ前の方はスロープで1階と繋がっていて「実際には1階席と変わらない」とこもあるんですけども、今年は正真正銘の(?)2階席でした。というのは、
手すりの真ん前の席でした。いやー眺めがいいなー(^_^;)
そして開演10分前ぐらいまでは緞帳が開けっ放しになってまして、談志師匠のパネルの笑顔が実にいい感じでした。
↑お客さんも思い思いにスマホのカメラで記念写真を撮ってました(笑)。
で、公演は中入り(休憩)を挟んでも約3時間ぐらいでした。
↑例年だと立川談四楼がこの中では最年長なのでトリをつとめることが多いのですが、今日は立川談春師匠がトリでした。しかし高座にあがっていきなり言い放ったのが「志らくの「師匠」は絶対に買うな」と、弟弟子の立川志らく師匠の最新刊の本をdisってくるとは(爆)。さらに落語噺に入る前にたっぷり大泉洋先生ばりのぼやきトークが実に最高でした(^_^;)
帰りに、中央線グリーン車の試運転車両に遭遇し(笑)
そして公演が終わりまして、とりあえず学校→放課後等デイサービスから18時ぐらいに帰ってくる息子を迎えなきゃならんので帰ろうかね…と、特にお茶とかもせずに帰ることにしました。だいたい例年は「談志まつり」のあとは東京国際フォーラムの中を突っ切って東京駅まで歩いて帰ってます。
久々に東京国際フォーラムの中に入りました。ま、トイレを借りたんスけどね(笑)。ちなみに妻とは今年の年末で一緒に住み始めて(当時は両方の勤務先の中間点にあたる江戸川区小岩に住み始めてました)20年が経過するんですが、2年ほど付き合ってた頃は東京駅やこの界隈はお店がまだ少なくて日曜日は閑散としてたのでよくこのあたりでデートをしてました、実に懐かしい。
↑東京国際フォーラムを抜けて東京駅の丸の内口方面へ。
そしたら信号挟んで反対側にこんなお知らせが。
うちの妻が大ファンの大江千里氏が年末にここでジャズピアニストとしてのライブをやるそうです。
そして東京駅の中央線ホームに着くと、青梅行きがすぐに出てしまったのですが、直後に中央特快が始発で乗れましてゆっくり座れました。で、立川駅で2分乗り換えで5番線→1番線ホームへ青梅行きの乗り換えもあったんですが、なんか小腹がすいたので20分後の青梅行き(←これが実は東京駅で乗れなかった青梅行きの列車でした。三鷹で追い抜いてたそうです)に乗るべく、ホームのコンビニで温かいお茶とハムチーズクロワッサンを買って自動ドアで入る待合室でもぐもぐ食べてから、青梅行きに乗って帰ってきました。
で、その立川駅のホームでコンビニに向かう途中に、
中央快速線に導入される予定のグリーン車がついた試運転車両に遭遇しました(笑)。
ちなみにこのグリーン車、青梅線にも東京駅からの直通する列車にはついてくるそうで、青梅線の青梅より手前の駅は10→12両にホームを延長したり、最近は東京行きの列車が増えて立川止まりの青梅線がめっきり減ったりとちょっと変化が起きてたりと。個人的には行きは乗ることはたぶんない(=最寄り駅の牛浜からだとまだフツーに座れるので)のですが、帰りに疲れた時に乗れればいいなーとそんなことを思ったりしてますです。
以上です。
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