京葉線新駅の名前が「幕張豊砂」駅に決まったそうで…。近くに千葉ロッテの新スタ建設もぜひ頼むよ(笑)

【速報】JR東日本の駅名公募 幕張新駅は「幕張豊砂」に決まる 京葉線の新習志野-海浜幕張間(千葉日報)

再来年春開業予定のイオンモール前にできる新駅の名称が決まったそうですね。

まあ「幕張ゲートウェイ駅」にならんでよかった(をい)

JR東日本千葉支社は29日、京葉線の新習志野-海浜幕張間で、2023年春開業予定の新駅(千葉市美浜区)の名称を「幕張豊砂(まくはりとよすな)」とすることを発表した。千葉市在住、在勤、在学者を対象に公募した候補名から選出した。JR東の駅名公募は、20年3月に開業した山手線高輪ゲートウェイ以来2駅目。

 応募総数は1万4715件、応募種類は4371件。「幕張豊砂」は応募数104人の13位。同社は「古くからの地域名である『幕張』を冠し、お客さまへの分かりやすさを意識するとともに、新駅が位置する地域名の『豊砂』を加えることで、周辺住民の皆様に愛着をもってもらいたいという思いを込めた」と選定理由を説明した。

 なお、応募数の1位は「幕張新都心」(1887件)、2位は「新幕張」(482件)、3位は「幕張ゲートウェイ」(303件)だった。

 駅用地前で大規模商業施設を展開するイオンモールと千葉市、県で構成する幕張新都心拡大地区新駅設置協議会(代表・神谷俊一市長)が18年4月にJR東と基本協定を締結して設置が決定。20年7月に駅舎などの本格工事に着工した。費用負担割合はイオンモールが2分の1、千葉市、県、JR東が各6分の1。概算事業費は約115億円を見込んでいる。

 JR東は当初、駅名は同協議会の意向を参考に同社が決めるとしていた。

えー、「マーティン・レアード駅」にしてマーティン様とレアード様の銅像を駅前広場の左右に飾りなさいよ…というのは冗談としても(笑)。ここの駅ができることによって、運転免許センターまで徒歩圏内で行けるので、今までは海浜幕張駅か幕張本郷駅からのバスに乗ってたのが非常にラクになるでしょうね。そしてイオンモールの真ん前ですし。

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千葉県知事氏、「新・ZOZOマリン(仮)」建設もぜひよろしくです(笑)

あと、これは実現するかどうかは未定ですが、千葉県知事氏が公約の中で「老朽化した千葉マリンスタジアムを、幕張メッセの大駐車場の敷地内に新築したい」とも言っておられまして、これがもし実現すれば最寄り駅は海浜幕張駅ではなくこの「幕張豊砂駅(予定)」になるハズで(当然、京成系のバス会社は引き続き、海浜幕張駅・幕張本郷駅からの臨時バスは運行するんでしょうけどね)、具体的には新駅の改札を出て、イオンモールの裏側がその大駐車場になるんでこれまた徒歩圏内になる可能性が高いんですね。

いやーもし実現すれば、ぜひとも今度は日ハムの新スタジアムのように開閉式屋根をつけてもらいたいですわ。そうすればあの10数メートルの強風とか雨とかの影響もなくなるでしょうし。ま、ネックとしてはあのスタジアム、「土地は千葉県、建物は千葉市、管理はロッテ球団」ということなんで、千葉県・市が本腰入れないとさすがにロッテ主導では動かしづらいのも事実。うーん、そこは井口監督がロッテのオーナーさんや社長さんに運動して「北広島に建築中の日ハムさんのスタジアムもこんぐらいでもとが取れます」と、ロッテホールディングスがちょっと先行投資して千葉県・市、更に千葉銀行とかの県内財界各位…と仲良く大プロジェクトをやってくれないもんすかね。ついでに千葉ロッテの2軍施設も県内(たとえば京葉線or総武線沿線や成田あたり)に移設するとか。

たぶんそうなったら、従来の年間70試合ちょっとの千葉ロッテ戦だけでなく、「雨天中止の心配がない」んで東京六大学リーグ期間にヤクルト戦も誘致できるし、サマーソニックとかの音楽イベントとかも誘致すれば都心から近いゆえにニーズは必ずあると思うんで…新駅建設の一環としてぜひともよろしくです。

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