【千葉ロッテ】バスの屋根がゲートに激突←ツールのオリカ・グリーンエッジか(爆)

・ロッテ・佐々木朗希　自主トレ初日から災難　バスの屋根がゲートに激突(スポニチ)

いやーこれと全く同じような「騒動」が2013年のツール・ド・フランスの、しかも通算第100回目の記念大会の第1ステージでありましたわ。…しかしまさか日本で、しかもプロ野球で起きるとは(大汗)。

ロッテ・佐々木朗希　自主トレ初日から災難　バスの屋根がゲートに激突― スポニチ Sponichi Annex 野球 https://t.co/LK67J0Wlhc
— スポニチ野球記者 (@SponichiYakyu) January 27, 2020

ロッテのドラフト1位・佐々木朗希投手（18＝大船渡）が27日、石垣島での先乗り自主トレ初日からアクシデントに見舞われた。2月1日からの春季キャンプに備えて、前日に石垣島入り。この日朝8時20分に宿舎をバスで出発し、球場入りしようとした際に“事故”が起こった。
　球場がある石垣市中央運動公園には午前8時30分に到着したが、前日に行われていた「石垣島マラソン」のスタート＆ゴール地点となっていた公園入り口には約4メートルのゲートが残っていた。
　佐々木朗らを乗せたバスの屋根が衝撃音を響かせて激突。バスはゲートを通過できずに停車。上部が激しく破損する事態となって停車した。
　とんだ災難からのスタートとなったが、午前9時から佐々木朗らは自主トレをスタートさせた。

うーん、この。(苦笑)

で、似たようなトラブルが起きた2013年のツールの時は…。

実はそん時は私は寝室のテレビでスカパー(たぶんJ SPORTS 4をオプション契約して)で見てまして。で、この時はレースに参加してる選手たちに先行してチームのバスがゴール地点を通過しようとしたら、

「こうなってしまった」わけですね。

「オリカ・グリーンエッジ」(現在はスポンサーが替わって「ミッチェルトン・スコット」という名前になってるそうですが)のチームバスだったらしいんですが、まあ運ちゃんは運転席で悲しみに暮れるわ、横倒しになってる熊プーは悲しいわ、で(泣)。

↑開始10秒付近にちらっと映ってます(^_^;)

で、実は「この後が本当に大変な事が起きた」始末でした。

・【Tour News】ツールは初日からゴール地点変更騒ぎで大落車事故が発生して負傷者続出！(サイクルスポーツ)

当時の記事がありました。いやーえげつない。

６月29日にコルシカ島で開幕した第100回ツール・ド・フランスは、ゴール目前のゴール地点変更騒ぎで大落車事故が発生し、お祭り気分から一転。負傷者が続出する混沌としたゴールになってしまった。
事の発端となったのは、集団が残り12km地点を走っているときに、オリカ・グリーンエッジのバスがゴール地点で立ち往生してしまったせいだった。主催紙レキップの報道によれば、この日、チームバスはゴールラインを通過してチームバスの駐車場に入るプランになっていたが、オリカ・グリーンエッジのバスは到着が遅れたため、ゴールラインに設営されたゲートはバスが通過できない高さにまで降ろされてしまっていた。バスは主催者の誘導で通過を試みたが、ゲートを通過することができず、フォトフィニッシュの機械を壊してしまった。
ゴールまでにチームバスをゴール地点から移動できないと判断した競技審判は、この日のゴールを残り３km地点に移動する決定を下した。その情報がラジオツールで発表され、選手たちの耳に届いたのはゴールまでたった５kmだった。つまり、いきなりゴールが２km先になってしまったわけだ。ゴールスプリントに備えてスピードが上がっていた集団は混乱に陥り、前方で大落車が発生した。

…で、この結果、「え?ゴール地点変更??」となって、優勝候補の選手も巻き込まれてどえらい騒ぎになったんすね。

そして最終的には、

大落車事故の直後、元々のゴール地点ではチームバスを移動できたため、競技審判はふたたびゴール地点を元の場所に戻すと発表した。この日のタイムはニュートラル扱いになり、落車で遅れた選手たちはすべて１位の選手と同じタイムが与えられた。
しかし、ゴール地点を直前に２度変更するという競技審判の不手際に選手たちは不満をもらし、ＦＤＪ.frのマルク・マディオ監督などはＴＶのインタビューで激怒していた。オリカ・グリーンエッジは、チームバスが大会のスケジュールを守らなかった（決められた時間にゴール地点を通過しなかった）ことで、競技審判から2000スイスフラン（約21万円）の罰金を課されている。

てな事に。